Stress dopo l'incidente

Come recuperare dopo lo stress dell'incidente? Come arrivare al volante e non aver paura? Risposte a queste domande che troverai nell'articolo.

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Cosa fare in questo caso - la domanda non è per la discussione assente. Il successo della riabilitazione psicologica dopo un incidente dipende principalmente dalla diagnosi della situazione, e ne vale la pena individualmente, altrimenti è possibile ottenere risultati completamente opposti. Ma almeno nel primo approccio puoi parlare del motivo per cui un simile «Sindrome dopovaviera»? E se tale sindrome è apparsa improvvisamente, quanto veloce può passare «Da solo», E forse del tutto?

L'occorrenza e la durata della sindrome dipendono almeno da tre fattori.

Primo fattore. La gravità dell'incidente stesso

Tutti lo apprezzano soggettivamente. Ma più difficile ci vuole la persona che gli è successo l'incidente stradale, maggiore è la probabilità di occorrenza «Sindrome dopovaviera». Non lo dimenticherà «gravità» non limitato a ferite fisiche, anche se è, naturalmente, prima di tutto. Potrebbe essere abbastanza difficile da essere danni materiali - si può dire che, «ghiandole», Ma spesso può essere significativamente sottocoperta, specialmente se la macchina fosse «Significa per fare soldi»…

E, naturalmente, aumenta significativamente «Gravità psicologica» ha sperimentato il fatto che il danno più pesante arriva in un incidente o da Dio proibisce, un passeggero o pedonale muore. In questi casi, la sensazione di colpa può generalmente impedire a una persona a guidare mai. Ma tali reazioni sono già dipendenti dalle caratteristiche personali del conducente.

Fattore secondo. Caratteristiche personali

Persone diverse percepiscono gli incidenti che si verificano in modi diversi. Considera tre tipi approssimativi di risposta. Certo, questo è «Le generalizzazioni più superficiali», E sicuramente personalità reali possono combinare diversi segni. Inoltre, queste caratteristiche possono incontrare ugualmente sia uomini che donne.

«Likhach». Questa è una persona con una rapida reazione e temperamento esplosivo che gode del processo di guida stesso - in particolare il giro veloce e di regola, rischioso. Tali persone spesso cadono nell'incidente, ma tendono a incolpare in tutti gli altri - in molti modi perché loro stessi hanno un pensiero infantile (almeno sulla strada) e semplicemente incapace di prevedere lo sviluppo della situazione «Inoltre il tuo paraurti».

Se un tale conducente cade nel prossimo incidente stradale, quindi molto probabilmente, non ci saranno sindromi da preoccuparsi. Non appena le nuove fratture guarirono, di nuovo «Pronto a combattere», E con lo stesso grado di rischio. Gli incidenti per lui appartengono alla sezione «Costi naturali» - Quindi il casinò da gioco non è frustrato a causa della prossima perdita, perché la perdita è parte integrante del processo di gioco… Quindi per l'incidente di Likhach - la parte obbligatoria del processo «Guida veloce». E se in questi incidenti dalla colpa di Likhach, qualcuno ha sofferto - a volte non farebbe alcun tribunale da sentirsi colpevole… Almeno finché è intellettualmente matura.

«Attento». Onestamente, non piace guidare una macchina e lo fa ciò che viene chiamato, solo «di necessità». Di solito non supera la velocità, cerca di mantenere le regole del movimento e generalmente si prende cura della sicurezza. Tuttavia, a volte non passa l'incidente - o non ha il tempo di reagire al cambio della situazione stradale, o non sarà in grado di schivare Likhach, o in una situazione stressante reagirà inadeguata… In ogni caso, se una tale persona cadde in un incidente - la sua sindrome di postazione di posta aerea avrà sempre quasi sempre. Soprattutto se ci sono vittime tra i suoi passeggeri - è un tale autista che soffre della sensazione di colpa. E anche se la Corte dimostra di non incolpare i compiti!

Tuttavia, la durata della sindrome qui dipende da quanto sia forte «bisogno», che ha costretto la macchina. Se è necessario tornare dietro la ruota quasi immediatamente dopo quello che è successo - la persona che più spesso sederanno e vai. È chiaro che la sua probabile sindrome «Andando in profondità», e «conseguenze» sotto forma di paura sottostante e t.Ns. - Molto probabilmente rimarrà, ma non per perdere completamente la capacità psicologica di controllare la macchina.

«Attore». Per questa persona non solo sulla strada, ma in tutta la vita è importante, «cosa sembra». E soprattutto - cosa sembra. Se conduce la macchina, allora lo fa, Ahimè, non ottimale - A volte è proprio perché lui «Voglio attenzione a lui». Possiamo dire che a volte sulla strada è solo «Non so come non interferire». Ad esempio, è abbastanza capace di andare esattamente tra due righe: dicono, ma allo stesso tempo, molti lo guarderanno sicuramente al salone per vedere, «chi è così insolitamente guida»! E cade in un incidente più spesso per lo stesso motivo - se si guida un intersezione complessa, improvvisamente decise di riparare l'acconciatura o i vestiti, se l'elegante cappotto lungo era confuso nei pedali o impedito stivali alla moda ripidi…

In tale conducente, la sindrome dopovaviale si verifica spesso, ma non importa quanto cinicamente, nella maggior parte dei casi, è perché vuole attirare la massima attenzione alle sue esperienze. E la sua manifestazione della sindrome è spesso ritardata nell'incapacità: «Ascolti solo che dovevo sopravvivere!» Nei casi più acuti, la paura del controllo si trasforma in una fobia - per non parlare dei dati della personalità è incline alla cosiddetta somatizzazione dei problemi, che non influisce sulla velocità della loro riabilitazione fisica.

Fattore terzi. Reazione della società circostante

Molto spesso, la sindrome del pomeriggio si verifica e le tenute lunghe, se:

E per evitare che il verificarsi della sindrome può quanto segue: